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    模仿哈弗H6的頭號死敵已經上市,內飾完爆眾泰簽字

    • 發布時間:2021-05-20 15:13:02
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            自下半年以來,中國汽車市場進入了寒冷的冬天,去年7月國六的過渡以及今年年初的突然流行起來,似乎是汽車公司和經銷商的一場雪暴。它能否生存取決于各種汽車公司在技術積累,系統能力和資金運營方面的實力。 這意味著眾泰湖南基地將繼續停產。 

            但是,每個人都知道依靠“模仿”絕對是不可能的,但是在嘗到甜頭之后,眾泰仍然沒有意識到。因此,自去年下半年以來,有關眾泰汽車業務困境的消息不斷傳出,由于資金問題,無法適應國六車型等,導致眾泰的生產幾乎停滯,終端上沒有汽車可出售。 員工集體要求薪水。董事長金浙勇被限制在高消費上,利潤嚴重虧損,銷售穩步下降。他自己的經營不善和行業環境的變化加速了眾泰汽車的困境,此外,眾泰的質量問題也屢見不鮮,各種問題也接followed而至。質量聲譽的下降也是壓倒它的最后一根稻草。 面對如此低迷的市場表現和巨大的損失,眾泰的工資和停工似乎是合乎邏輯的。 

            盡管眾泰沒有透露其2020年的銷售數據,但考慮到新冠的流行和汽車市場的持續下滑,其市場表現可以想象。 但是,缺乏核心技術方面的投資使眾泰難以在殘酷的市場競爭中站穩腳跟。一旦市場動蕩,沒有技術的“護城河”眾泰肯定會成為公眾批評的對象。 業內人士認為,眾泰的步伐太快,盤子太大。憑借其品牌和技術實力,它無法支持其健康,可持續的發展。與其將精力和財力放在創建新品牌上,不如誠實地設計和開發眾泰品牌簽字筆跡,并可能會有更好的發展。  

            但是可以肯定的一件事是,未來汽車市場的競爭將變得更加激烈。所有中國品牌都需要考慮自己的出路。 因此,美國經銷商最近宣布計劃在眾泰國內汽車市場表現改善之前暫停從該公司進口汽車的計劃。 其次,自眾泰轎車以來,眾泰汽車已經推出了原始型號t700??梢钥闯?,它仍然有自己的野心。它確實在認真駕駛,但它抓住了錯誤的焦點,并為調整策略提供了幫助。 漢龍汽車可以看作是眾泰催生的新ip,但上述幾個品牌也處于退市邊緣。

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